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Support hydraulique

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Montage hydraulique:

largement utilisé dans la suspension est divisé en trois catégories, comme la suspension traditionnelle de montage en caoutchouc pur, ou l'absorbeur de caoutchouc, ainsi que le montage hydraulique ou la suspension hydraulique de meilleures performances dynamiques et statiques.

La forme des pièces en caoutchouc n'est pas limitée, la rigidité peut être choisie librement dans une certaine gamme, avec la caractéristique de ressort spatial, la charge peut résister à plusieurs directions; en utilisant l'amortissement par friction, peut absorber les vibrations et l'énergie d'impact est bonne; et facile à relier le métal fermement ensemble, grandement simplifié et fixé la structure de support, de sorte que la qualité globale de la suspension réduite; la structure a les avantages du processus simple, à faible coût, adapté à la production de masse; utilisation et entretien pratiques. En raison de ces avantages, le montage en caoutchouc a été largement utilisé dans la plupart des voitures.

 

Structure:

La suspension en caoutchouc pur se compose d'une douille en caoutchouc (ou d'autres pièces en sulfure) et d'un support. Le support hydraulique est séparé du ressort en caoutchouc principal, mais aussi de l'intérieur remplissant le liquide spécial (généralement l'éthylène glycol), la plaque de dérivation, composé de tasses et d'autres parties à une certaine structure.

 

Exigence de performance:

(1) bonne performance d'isolation de vibration, exigence douce dans la direction verticale;

(2) Plus grande rigidité latérale et stabilité du corps de soutien;

(3) Bonne durabilité.

 

Comment concevoir et sélectionner une bonne suspension automatique:

Dans la conception structurelle des paramètres de l'emplacement du dispositif de montage du corps, sélectionnez le nombre de points de suspension, de déterminer les caractéristiques de la forme de la suspension et élastique pad en caoutchouc, nous devrions considérer les aspects suivants:

(1) La relation de distribution de rigidité de la structure du véhicule entre le châssis et le corps et la rigidité du transfert;

(2) Précision de la position de connexion de l'assemblage du cadre et du corps;

(3) La stabilité de l'effet d'isolation des vibrations et l'exercice du corps;

(4) La vibration et la vibration du cadre;

(5) Dispositif de coussin de caoutchouc de suspension dans l'état de contrainte et la durabilité;

(6) Stress du cadre.

Hydruaulic Mount


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